Т

Теннесси - река в вост. части США, самый длинный и полноводный приток (левый) р. Огайо. Образуется от слияния (у г. Ноксвилл, штат Теннесси) pp. Холстон и Френч-Брод, стекающих с Аппалачских гор. Длина Т.- 1287 км, площадь басе.- 103 600 кв. км. Средний расход воды у устья - ок. 1800 куб. м/сек. Расход регулируется с помощью плотин и водохранилищ (наибольшее из них Кентукки - 1190 кв. км). Судоходна на всем протяжении; в средней части Т., в р-не порогов, проведены каналы. Общая мощность каскада гидроэлектростанций (9 на Т., 19 на ее притоках) - 4 млн. квт. Электроэнергия используется гл. обр. для военной пром-сти (атомные заводы в Ок-Ридже и Падьюке). На берегах Т. центры химической пром-сти, цветной металлургии и различных энергоёмких производств: Ноксвилл, Чаттануга, Декейтер, Флоренс.

Теннесси - штат на Ю. США. Вост. часть лежит в Аппалачских горах, зап. - на низменности р. Миссисипи. Площадь - 109,4 тыс. кв. км. Население - 3469 тыс. (1958), из них городского - 44% (1950). Адм. центр - Нашвилл, крупные города: Мемфис, Чаттануга и Ноксвилл. Колонизация территории началась во второй половине XVIII в. Статут штата получил в 1796.

Аппалачи в Т. состоят из ряда узких хребтов высотой до 2000 м, разделенных продольными долинами. Между горной и низменной зап. частью лежит холмистая территория, высота к-рой 200-400 м. Климат субтропический, континентальный (годовая сумма осадков - 1100- 1200 мм). Много рек, богатых гидроэнергией. Преобладают бурые лесные почвы, подверженные овражной эрозии.

Т. - индустриально-аграрный штат. Крупное анергостроительство во время второй мировой войны в басе, р. Теннесси привело к развитию ряда энергоемких отраслей пром-сти преимущественно военного значения. Главные отрасли пром-сти: атомная с заводами в Ок-Ридже, электрометаллургия (выплавка алюминия и ферросплавов), химическая (производство взрывчатых веществ, искусственного волокна, карбида кальция и др.). Развиты также текстильная пром-сть, лесопиление и дерево- и металлообработка, нек-рые виды машиностроения. В обрабатывающей пром-сти - 287,5 тыс. занятых (1956). Разрабатываются угольные месторождения (в 1957 - 7,2 млн. т); добываются цинк, фосфориты. Установленная мощность электростанций - 6022 тыс. квт (из них гидростанций - 1886 тыс. квт). В 1957 выработано 34,6 млрд. квт-ч электроанергии.

Главные с.-х. культуры: кукуруза (уборочная площадь - 583,6 тыс. га, сбор - 1148,8 тыс. т в 1957), хлопчатник (190 тыс. га), табак, пшеница. Поголовье скота (1958): крупного рогатого - 1736 тыс., в т. ч. дойных коров - 654 тыс., свиней - 1183 тыс. Преобладают средне- и мелкотоварные фермы в равнинной части и потребительские - в горной.

Главные ж.-д. магистрали имеют сев.-вост. и меридиональное направления. На pp. Теннесси и Миссисипи - судоходство.

Техас - штат на Ю. США, у побережья Мексиканского зал. Площадь - 692,1 тыс. кв. км (по размерам территории Т. уступает из всех штатов только Аляске). Население - 9,4 млн. (1958), в т. ч. городского - 62,7% (1950). Адм. центр - Остин. Крупные города: Хьюстон, Даллас, Форт-Уэрт, Сан-Антонио, Эль-Пасо, Корпус-Кристи. Первые европейские поселения на территории Т. были созданы испанцами в начале XVI в. В начале XIX в. Т. входил в состав Мексики, от к-рой он был насильственно отторгнут США и в 1845 получил статут штата.

Вост. часть Т. занимает Примексиканская низменность. Постепенно повышаясь к З., она переходит в невысокие плоскогорья (плато Эдуарде - до 850 м, Льяно-Эстакадо - до 1200 м). На крайнем З. отроги Кордильер (наивысшая точка 2660 м). На В. выпадает осадков 1000-1300 мм, а на Ю.-З. их количество уменьшается до 200-250 мм.

Т. в недавнем прошлом аграрный, а ныне индустриально-аграрный штат. Он занимает в США 1-е место по продукции добывающей пром-сти и, прежде всего по добыче нефти (в 1957-150 млн. т, 42% общего производства в стране) и природного газа (150 млрд. куб. м, 48%), серы, гелия. Мощность электростанций (1958) - 8,4 млн. квт, в т. ч. 97% ее установлена на тепловых станциях, работающих гл. обр. на природном газе. Со времени второй мировой войны быстрый рост получила обрабатывающая пром-сть, занятость в к-рой увеличилась с 297 тыс. чел. в 1947 до 462 тыс. в 1956. Важнейшие отрасли: нефтепереработка и связанная с ней химическая (особенно нефтехимия) пром-сть, в т. ч. производство синтетических смол, каучука и пластмасс, органических полупродуктов, кислот и щелочей и т. д., получившее особое развитие на побережье Мексиканского зал. Большие размеры приобрело самолетостроение (в Далласе и Форт-Уэрте). Т. стоит на 2-м месте (после штата Вашингтон) по выплавке алюминия и на 1-м - магния. Развиты также черная металлургия, производство оборудования для нефтегазовой пром-сти, пищевая (особенно мясная) и швейная пром-сть. По стоимости с.-х. продукции Т. занимает 3-е место в стране, уступая лишь Калифорнии и Айове, при этом 2/3 стоимости приходится на продукты растениеводства. Большое значение, особенно на З. штата, имеет также пастбищное скотоводство мясного направления. Он стоит на 1-м месте в США по числу ферм (293 тыс. в 1954), площади с.-х. угодий под фермами и обрабатываемой земли, сборам хлопка (1,6 млн. га в 1956, более 25% общего сбора США) и риса, поголовью крупного рогатого скота (8,5 млн. в 1959), овец (5 млн.) и коз. Важное значение имеют также кукуруза, сорго (на З.), пшеница (на С), зимние овощи, фрукты, цитрусовые (на Ю.-З.), люцерна. По площади орошаемых земель (примерно 2 млн. га) Т. уступает только Калифорнии. Среди с.-х. рабочих Т. много мексиканцев, подвергающихся дискриминации.

Через территорию штата проходят пути, связывающие США с Мексикой и южн. штаты - с Калифорнией. Наряду с ж.-д. (протяженностью в 25 тыс. км) и автодорожным транспортом создана разветвленная сеть трубопроводов, включая магистральные, по к-рым нефть и газ передаются в др. р-ны страны. Важную роль играет морской транспорт. Главные порты: Хьюстон, Бомонт, Порт-Артур, Корпус-Кристи, Галвестон.