Открыт неплохой способ сэкономить на дорожном строительстве, идеально подходящий для России. Оказывается, дупло в дереве может стать туннелем для автомобильного транспорта! Но для этого дерево должно быть по-настоящему большим. Таким, как колоссальная секвойя, упавшая прямо на дорогу в национальном парке Секвойя. Редкая белка добежит до середины дупла.
Оказывается, способ строить туннели в больших рукотворных дуплах деревьев уже не нов. Его впервые применили в 1881 году в Йосемитском заповеднике, использовав знаменитое 2100-летнее дерево Вавона (9 метров в диаметре). После этого секвойя простояла еще век, пока не рухнула во время снежной и ветреной зимы 1969 года. В отличие от нее, дерево, которое вы видите на фото, рухнуло еще до постройки в нем дупла. Но по размерам безымянная древесная жительница национального парка Секвойя ничуть не уступает Вавоне: 84 метра высотой, 7 метров в диаметре.
Помимо этого, в Калифорнии еще примерно три таких дерева-туннеля, в искусственное дупло которых с легкостью проедет любая легковая машина, а то и маленький грузовик. К счастью или к сожалению, эта архитектурная форма (или деревянная скульптура?) становится реликтом: в наши времена вырезать туннели в упавших секвойях перестали. Смотрители заповедников стремятся, чтобы все выглядело естественно - и если уж гигантское дерево упадет на дорогу, они скорее проложат новую.